Da escolha do combustível ao desempenho do veículo, os APPs buscam auxiliar os condutores, porém é preciso respeitar a legislação

 

O dia a dia das pessoas está cada vez mais integrado às tecnologias. Os aplicativos otimizam as tarefas do corrido cotidiano e o tornam mais dinâmico. No trânsito, o motorista que precisa de apoio para percorrer um novo trajeto pode contar com APPs de localização, assim como para manter a manutenção veicular em dia, controlar o consumo de combustível ou planejar o orçamento para pagar os impostos.

Para contribuir com a praticidade do condutor, a CART - Concessionária Auto Raposo Tavares lista cinco aplicativos com funcionalidades diferenciadas. O “Álcool ou gasolina, chefia?”, por exemplo, verifica o custo e o desempenho do carro abastecido com etanol e gasolina.  Já o “Fuelio” acompanha a quilometragem e o consumo de combustível, além de registrar cada abastecimento e encontrar os postos com preços mais acessíveis. O “Carrorama” tem um sistema um pouco mais completo e solicita mais detalhes sobre o carro ou a moto, pois avisa o motorista sobre a data da próxima revisão, do pagamento do IPVA e das demais despesas. Disponibiliza ainda um controle completo de todo o investimento feito.

APP “Onde Parei?” é bastante útil para quem não consegue se lembrar de onde estacionou o veículo. O funcionamento é semelhante ao de um GPS, no qual a pessoa registra o local onde deixou o veículo. O “Waze” é o mais conhecido do mercado e fornece a rota com menos trânsito, mostra os postos de combustíveis mais próximos e permite a interação entre os usuários sobre as condições das ruas e rodovias.

Cuidado!

Apesar dos benefícios que a tecnologia proporciona, é preciso cautela. Isso porque o uso do celular com o veículo em movimento, inclusive com o fone de ouvido, é infração de trânsito passível de multa e quatro pontos na carteira. De acordo com o Detran- Departamento Estadual de Trânsito, celulares e smartphones só podem ser usados pelo motorista em função GPS e posicionados no para-brisa ou no painel dianteiro.

O mesmo cuidado vale para outros dispositivos de entretenimento, como telas e aparelhos de DVD, que só podem ser utilizados pelos passageiros. Do contrário, rendem cinco pontos na CNH e apreensão do veículo.

 

Prevenção

Mesmo com tantos aplicativos à mão, a manutenção dos veículos é uma das formas de conduzir defensivamente, já que garantirá a segurança do motorista e dos demais ocupantes da via. O sistema elétrico, as condições do freio e dos pneus, os níveis de água e óleo são alguns dos itens que devem ser acompanhados constantemente. Vale lembrar a obrigatoriedade do uso de farol baixo durante o dia nas rodovias. Não vale farol alto, luz de neblina bem como lanterna, isso vale para os trechos urbanos também.

 

Serviço de Atendimento ao Usuário

A CART oferece gratuitamente água fresca, fraldário e banheiro para os amigos da estrada nas bases de apoio ao longo do Corredor Raposo Tavares. Ao todo, são 12 pontos de descanso, no SAU - Serviço de Atendimento ao Usuário para o condutor que desejar fazer uma parada para descanso. Os SAUs também servem como base para as equipes de inspeção rodoviária, guinchos, ambulâncias e para os profissionais das equipes de resgate da Concessionária.

O motorista também encontra o sistema “CART Atende!”, recurso de teleconferência que funciona 24h e possibilita obter informações sobre a rodovia, condições de tráfego e outros dados importantes para a viagem, como sugestões de rotas seguras - com visualização de mapas-, previsão do tempo e até o perfil turístico da região. A CART conta ainda com telefones de emergência (totens vermelhos) a cada quilômetro nas rodovias duplicadas.

A CART, uma empresa Invepar Rodovias, administra o Corredor CART, que é formado pela SP-225 João Baptista Cabral Rennó, SP-327 Orlando Quagliato e SP-270 Raposo Tavares, no total de 834 quilômetros entre Presidente Epitácio e Bauru, sendo 444 no eixo principal e 390 quilômetros de vicinais. A concessionária está inserida no Programa de Concessões Rodoviárias do Governo do Estado de São Paulo, fiscalizado e regulamentado pela ARTESP – Agência Reguladora de Transportes do Estado de São Paulo.

 

Fonte: Assessoria